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la traînéeL'équation mathématique qui permet de calculer la traînée est la suivante :
D = 0,5 r V2 S Cd
D est la traînée, ρ est la densité de l'air, V la vitesse de l'avion, S la surface de l'aile et Cd le coefficient de traînée de l'avion.
La force de traînée de l'aile est induite par le mouvement de l'avion. Mais il existe encore d'autres forces de traînée dont il faut tenir compte lors de la conception d'un avion.
La première est liée à la forme du fuselage de l'appareil qui génère une certaine résistance à l'air.
La seconde, la traînée « d'interférence », est liée à la jonction de l'aile et du fuselage : à cet endroit très exigu, la couche d'écoulement est plus difficile à passer.
Enfin, la traînée dite « parasite » provient des antennes et des câbles extérieurs sur certains types d'appareils. Il s'agit d'une force moins importante, mais qui peut malgré tout augmenter la traînée totale de l'appareil et diminuer ses performances
La première est liée à la forme du fuselage de l'appareil qui génère une certaine résistance à l'air.
La seconde, la traînée « d'interférence », est liée à la jonction de l'aile et du fuselage : à cet endroit très exigu, la couche d'écoulement est plus difficile à passer.
Enfin, la traînée dite « parasite » provient des antennes et des câbles extérieurs sur certains types d'appareils. Il s'agit d'une force moins importante, mais qui peut malgré tout augmenter la traînée totale de l'appareil et diminuer ses performances
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